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势不可挡,2022年蜂窝物联网行业发展趋势
2022-03-11
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  2020年的新冠疫情,2021年的芯片缺芯少料,都没能阻挡住物联网的高速发展趋势。物联网发展十多年,已到了不联网就跟不上时代步伐的格局。在万物互联的大潮中,很多企业都想永立潮头,有些企业则被巨浪掀翻。在认识到现象之后的本质,我们一起来探讨蜂窝物联网技术带给千行百业的冲击。

  接受5G的不成熟,竭尽挖掘5G早期的商业价值!

  2022年,除了消费者更新换代5G手机之外,5G在物联网和车联网领域的突围道路依旧艰辛。主潮流依旧是负面情绪掩盖了很多创新的热情,不成熟也好,贵也罢,如果改变不了现状,只有接受现实。不在其中的人把他当作茶余饭后的谈资,身在其中的人只有祈祷全产业链跟得上大家的期盼。2021年5G的To  B领域只有小几百万的规模,大多数集中在5G CPE和5G路由器,2022年至少会有3-5倍的成长,对于想在工业领域突围的单品依旧是凶多吉少。

  翘首企盼的RedCap冻结,能否安慰一下5G受伤的心灵?

  2022年,在RedCap标准冻结之后,也许会改变很多蜂窝芯片、通信模组的发展趋势。

  5G在制定标准的时候,过高估计了个人消费对高带宽的诉求,压根就没有想到高速4G都没市场。

  除了个人通信之外,5G想一网打尽万物互联的各种场景,万万没想到的是,低时延的远程控制场景让5G跌了太大的跟头。

  折衷之后,RedCap能否让5G挽回高光时刻,理论上好像是可以。针对工业无线传感器、视频监控和可穿戴设备,RedCap能否如愿以偿,还要看芯片厂家给不给力,终端厂家给不给力,以及最终用户是否为之乐意埋单。

5G工业路由器

  LTE Cat.1是继续高歌猛进,还是冲高回落?

  2021年,LTE Cat.1让很多人又爱又恨,好不容易接受了你的低价格,你倒好不是缺货就是涨价。做之前觉得LTE Cat.1已经这么多年,芯片肯定很成熟,网络覆盖肯定也好,殊不知只有踏进去的人才知道其中的酸甜苦辣咸。

  2021年,LTE Cat.1的市场规模接近了LTE Cat.4的市场规模,2022年,大概率是LTE Cat.1将超过LTE Cat.4的市场规模。

  戏剧性的就是,Red Cap R-17版本的目标是替代LTE Cat.4,Red Cap R-18版本的目标是替代LTE Cat.1。在4G向5G切换的过程中,留给LTE Cat.4和LTE Cat.1的生命周期到底有多长?

  NB-IoT稳扎稳打,很多人依旧不看好,但他依旧让很多企业赚钱!

  2021年,NB-IoT的市场格局还会发生迭代,不管是芯片,还是模组,或者是终端,格局尚未定型,每家都有机会实现位次的重新排排坐。

  在低功耗广域网领域,NB-IoT改变了很多行业和企业的格局,从这几年的发展过程来看,但凡积极拥抱NB-IoT的企业,都实现了自己行业领域的突围,有些是守住了地位,有些是实现了弯道超车,有些是企业利润贡献的主要来源。

  有意思的是,不看好NB-IoT的有两类人,一类不是决策层,只是过过嘴瘾;另一类就是在操盘的过程中浅尝则止,犹豫不决。

  物联网行业依旧火热

  已下海摸鱼的不肯失去机会,在岸上徘徊的各路人马已经挽起了裤腿。

  2022年,垂直行业应用领域依旧虎视眈眈,虽然被各种新技术带的七荤八素,但依旧乐于其中。

  因为,联网是必然趋势,不联网意味着终将被时代淘汰。

  NB-IoT芯片迭代改变行业发展格局

  NB-IoT智能水表,2021年的增长幅度已经超过了NB-IoT智能燃气表,但总量还没有超越,两架马车的快速发展,也奠定了NB-IoT在垂直行业领域的王者地位。

  NB-IoT智能烟感发展的不紧不慢,2021年虽然有增长,但幅度不及预期。反倒是燃气报警器,成为2022年值得期待的突围行业,不仅有立法的政策支撑,还有很多值得借鉴的成熟不成熟经验。

  NB-IoT可以用在很多行业,只是很多行业的规模效应和品牌因素不为大家津津乐道,千行百业都在探寻联网带来的时代机遇,期盼2022年再冒出几朵金花出来。

NB61

  两轮车的重构时代来临

  2021年,电动自行车的快速迭代,让大家看到了两轮车领域的洗牌机会。新国标、新外壳、铅换锂、共享充电桩、共享换电柜、BMS等等,以及车机联网、人机互动、远程升级、无钥匙进入等等,大品牌不联网将被淘汰,小品牌靠联网可以差异化,互联网品牌勇于打破旧势力,跨界英雄期待复制电动汽车的光辉荣耀。

  LTE Cat.1给予了电动自行车新机遇,2021年接近6000万的增量市场,联网率不足5%,未来空间可期。

  共享已上巅峰

  2021年,共享经济开始回归理性,因新冠疫情的影响,大家的出行模式在改变,消费模式在改变,社交模式在改变,一切就是那么的平静和自然,你连吐槽的精力都没有。

  共享电单车在二三线城市风生水起,共享单车在一线城市看天吃饭,共享滑板车在海外增速扩大,共享充电宝犹如饭店的晴雨表,还有很多共享经济的模式犹如街边满地的咖啡馆一样,如果形不成折返效应,偶尔喝一杯的商业模式能否延续公司的商业经营,2022年再观察一年就大致有数了。

  一切皆需联网,一切皆有位置

  2022年,和位置服务的行业,将形成快速的发展趋势。联网是第一诉求,打点是第二效应,结合物联网云平台的智能化应用,才能催生很多创新的商业模式。

  5G LPHAP、UWB、卫星定位、RTK高精度定位等等,未来的趋势是室内外高精度定位的无缝切换,以及3D定位带来的无限想象空间。

  2022年,芯片依旧是绕不开的重点话题

  产能紧张还要持续多久?晶圆厂说我们都已经排产能到未来好几年了;芯片厂说我们还无法充分满足市场的供货需求;渠道商说我们的货不多,但同时时刻关注谁在抛货;终端厂说我们很受伤,上游一直在涨价,客户一直在压价。

  2021年,很多人说自己不赚钱,但根据上市公司预披露的年报数据来看,都还挺赚钱。

  纵然2021年各地零星的疫情防控打乱了我们的节奏,2022年我们依然要面对现实,与时俱进,与现实共舞。

物联网畅想

 

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